המדריך לפני נהיגה

ישנם לא מעט חובבי נהיגה בארץ שכל תחביבם הוא בנסיעה על מכונית ולתור את הארץ.
בארץ שלנו טרם התפתח התרבות המוטורית המקצועית הכוללת מסלול מרוצים ותחרויות מסוג זה, אך בהיעדר מסלול מרוצים נמצאים מספר מועט של כבישים מפותלים בארץ אשר יוצרים חווית נהיגה הדומה במקצת לנהיגה במסלול מרוץ.
חובבי הנהיגה צוברים ניסיון ומיומנות נהיגה בכבישים אלו.

אז אם אתם נמנים בקרב חובבי הנהיגה בארץ – קבלו מדריך מקוצר לפני היציאה לחוויית הנהיגה:

לפני היציאה לנהיגה
אולי החשוב ביותר – מצב הרוח, כדאי וחשוב מאד "להצטייד" במצב רוח טוב לפני היציאה לנהיגה. מוטב שלא לנהוג לשם החוויה כאשר הנהג לא במצב רוח טוב, מכיוון שכאשר נמצאים במצב רוח ירוד הריכוז בנהיגה נפגע ומסכן את הנהג והרכבים האחרים בכביש.

המצב הגופני לפני הנהיגה
לאחר שתיית אלכוהול אסור לנהוג ברכב, בוודאי שלא בנהיגת כיף, זאת מכיוון שכל כמות של משקה אלכוהולי מורידה את רמת הריכוז בגוף האדם. לכן מוטב שלא לנהוג לאחר שתיית משקה אלכוהול.

בדיקה מוקדמת
רצוי ומומלץ לבדוק את הרכב טרם תחילת הנהיגה, במידה והרכב מתוחזק ומטופל כראוי מומלץ לערוך סיבוב אחר הרכב בכדי לבחון אם לא הופיעו תקלות חדשות ברכב כגון שבר וכדומה.

צמיגים
מומלץ לבחון את מצב הצמיגים ברכב לפני תחילת הנהיגה, במקרים רבים הצמיג ברכב נפגע ממסמר תקוע או מקרע קל ולכן חשוב מאד לבדוק את כל הצמיגים ברכב. כמו כן, חשוב מאד לבחון את לחץ האוויר בצמיג ובמידה שמבחינים בחסר יש למלא על פי הוראות היצרן של הרכב.

בלמים
כידוע הבלמים בנהיגה מאומצת מתחממים ובפעמים מעטות הם אף מאבדים את אפקט הבלימה.חשוב מאד לעשות בדיקה מתי הוחלפו הבלמים בפעם האחרונה, ניתן לעשות בדיקה ע"י מישוש צלחת הבלם בזמן שהיא קרה ולבחון בעין האם היא תקינה. ישנה בחינה קפדנית יותר בה ניתן לפרק את הגלגלים ובכך ניתן לבדוק את מצב הרפידות של הבלם, על הדרך ניתן גם לעשות בדיקה לצינורות הבלם ובמידה שנמצאו יבשים מדי יש להחליפם.

מנוע
חשוב ביותר לבדוק את השמן במנוע, ובמידת הצורך להוסיף. בנוסף יש לבדוק את נוזל הקירור של הרכב, חשוב לזכור שניתן לעשות זאת רק כאשר המנוע קר ולהוסיף רק את הנוזל המתאים לכך.
בנוסף בבדיקת המנוע מומלץ לבדוק האם ישנם נזילות או צינורות משוחררים.

אורות
יש לבדוק האם כל הפנסים עובדים, כולל אורות דרך ואיתותים.

דלק
לפני תחילת הנהיגה מומלץ לבדוק את מד הדלק ברכב, ובמידה והנסיעה המתוכננת היא למקום רחוק כדאי למלא דלק בתחילת הנסיעה או לוודא האם קיימות תחנות דלק בכבישי הנסיעה.

ציוד בטיחות
כדאי וחשוב שיהיה ברכב תיק עזרה ראשונה, מטף כיבוי בתוקף ומשולש עזרה למקרים בהם הרכב נתקע, לפני הנסיעה חשוב לבדוק את הימצאותם של כל ציוד הבטיחות לרכב.

מים
לכל מקרה - חשוב שתצטיידו בבקבוק מים קרים, בנוסף במקרים בהם האדרנלין בגוף עולה חשוב לשתות מים בכדי למנוע התייבשות, ובנהיגת כיף האדרנלין גבוה.

לבוש
אין בגדי נהיגה מסוימים אבל חשוב שיהיו נוחים לנהג, כמו כן ישנם נעלי נהיגה מיוחדות שמותאמות לרגישות בלחיצה על הדוושות ברכב.

משקפי ראיה/שמש
במידה והנהג מרכיב משקפיים בנהיגה חשוב לזכור להרכיבם בעת הנהיגה. מומלץ להרכיב משקפי שמש שמונעים הסתנוורות מאור השמש החזקה שיש בארץ, לכאלה המרכיבים משקפי ראיה מומלץ להצטייד במשקפי ראיה שהם גם משקפי שמש.

כסף
תמיד כדאי להצטייד בכסף גם בכדי לקנות אוכל ושתיה או לתדלק במקרה הצורך.

התמצאות בשטח
במידה והיעד אינו מוכר או הכבישים המתוכננים לנסיעה חדשים בעבור הנהג רצוי לקחת לנסיעה מכשיר GPS לצורך התמצאות בשטח.

מידע מוקדם
רצוי לאסוף מידע על הכבישים המיועדים לנסיעה, כגון כמות המכוניות הנוסעות בכביש בשעות המיועדות לנסיעה, או איסוף מידע על קטעי הכבישים המדורגים ע"י חובבי נהיגה בארץ.

הגדרת זמן
כדאי להגדיר זמן מראש לנסיעה המיועדת ולקחת בחשבון את אורך הנסיעה, זמן הנסיעה והדלק הנדרש לה.

נהג חדש
כאשר נהג חדש בתחום הנהיגה המקצועית, מומלץ לעבור קורס בנהיגה מתקדמת. בנסיעות הראשונות מומלץ לעשות בדיקה עם חובבי נהיגה וותיקים ולקבל מהם מידע על כבישים "סטריליים" לנסיעות הראשונות. כמו כן, רצוי לקחת לנסיעות הראשון חובב נהיגה מנוסה שיעזור לנהג לקטעי הדירוג.

שיהיה לכם חווית נסיעה נעימה וטובה.

המאמר נכתב ע"י אילן פייביש מאתר טורבו מגזין